ミニベロ ブレーキ交換

2011年8月27日（土）


ビアンキのクロモリロードを購入する前は、
こんなミニベロ（小径車）に乗っていました。
【DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) FX03 avalanche】

【追記】 2012年５月に通勤用として別のミニベロを投入したので こちらのドッペル号は後輩に譲る予定にしていましたが、 タイミングが合わず、家にあると怒られるのでリサイクル店に 売りに出しました。


重いし（12.5Kg）、ハンドル周りのバランスが悪いし、
7速だし、ブレーキが最低だし、と何かと問題の多い子

でも、ホワイト統一・ブルホーンハンドル・擬ディープリム・折りたたみ式と
何ともお洒落度のある遊びバイクで、チョイ乗り用に楽しい相棒です。



しかし
ブレーキだけは、実用面で問題多しです。
標準で装備されているのが、こんな安物のキャリパーブレーキ。
シングルピポットなので、左右のブレーキシューが均等に当たりにくく片効き状態・・・
そもそもブレーキ本体に剛性感が無いので、キュッとブレーキが効かないのです。

フロント


リア


結構スピードが出るので、制御系に不安がある状態はいただけないと、
いつか交換したかったこのキャリパーをようやく交換です

計測の結果、リーチが約75mmだったので、ネットでこちらを購入
【TEKTRO（テクトロ）フロント　BR-TK-180 800A　1.428円】
【TEKTRO（テクトロ）リア　　　BR-TK-181 800A　1.428円】




800Aは、デュアルピポットなので構造がちゃんとしてるぞ


20分程で、交換・調整作業が終わりました

交換後のフロント

交換後のリア


全体の図



【交換後の所感】
今までが悪すぎたが、効果は絶大
リアもロックできるようになりました。
交換前は、ブレーキ本体がたわむ感じがありましたが、
剛性が高くなり、ブレーキ本来の正しい姿になった感じで、キュッと効くようになりました

ただし、アルミホイールの作りが今一で、ブレーキング時に
ホイールの継ぎ目のを拾うコツコツ感は残ります。


今回の改造は、リーズナブルで効果の高い内容だったと思います。

TEKTRO(テクトロ) 800A REAR SILVER BR-TK-181

• 出版社/メーカー: TEKTRO(テクトロ)
• メディア: スポーツ用品

タグ：ミニベロ 改造 ブレーキ交換 FX03 avalanche DOPPELGANGER ドッペルギャンガー

コメント 1

リーズナブルなブレーキチューン、楽しそうですね。
by Nabe (2011-08-28 12:55)